Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là đoạn đầu tiên và quan trọng của tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương (tổng dài khoảng 220 km), kết nối TP. Hồ Chí Minh với Tây Nguyên qua Đồng Nai. Dự án dài hơn 60 km, được đầu tư theo hình thức PPP (đối tác công tư - BOT), với tổng vốn khoảng 8.500 tỷ VND, nhằm giảm tải Quốc lộ 20, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Đà Lạt xuống còn 3 giờ. Theo cập nhật tháng 10/2025, dự án đã khởi công ngày 19/8/2025 và đang đẩy mạnh giải phóng mặt bằng (GPMB), dự kiến hoàn thành cơ bản năm 2027. Dưới đây Bán đất Lâm Đồng đã phân tích chi tiết quy hoạch, dựa trên dữ liệu từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Cục Đường bộ Việt Nam và các nguồn chính thức.
Tổng Quan Dự Án
Dự án thuộc Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050, với quy mô cao tốc loại A (4 làn xe giai đoạn 1, nền đường rộng 17 m, tốc độ thiết kế 80 km/h). Nhà đầu tư là liên danh Trường Hải - Sơn Hải (Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú), vốn nhà nước hỗ trợ 1.300 tỷ VND cho GPMB, phần còn lại huy động từ nhà đầu tư.
- Chiều dài: 60,2 km (từ Km 0+000 tại nút giao Dầu Giây đến Km 60+243 tại xã Phú Sơn, huyện Tân Phú).
- Vị trí: Toàn bộ qua tỉnh Đồng Nai, các huyện Thống Nhất, Xuân Lộc, Định Quán, Tân Phú.
- Mục tiêu: Kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đoạn Tân Phú - Bảo Lộc, thúc đẩy logistics, du lịch và kinh tế vùng Đông Nam Bộ - Tây Nguyên.
Bản Đồ Quy Hoạch Và Lộ Trình Chi Tiết
Quy hoạch lộ trình được thiết kế song song phía đông Quốc lộ 20, tránh khu dân cư và rừng, với địa hình chủ yếu đồng bằng - đồi thấp (diện tích đất khoảng 460 ha). Bạn có thể tra cứu bản đồ chi tiết trên Google Maps (tìm "Quy hoạch cao tốc Dầu Giây Tân Phú") hoặc Vietbando.vn với lớp phủ quy hoạch từ Bộ GTVT.
Dưới đây là bảng tóm tắt các đoạn lộ trình chính (dựa trên báo cáo khả thi):
| Đoạn | Km Tích Lũy | Địa Phận (Huyện) | Mô Tả Lộ Trình & Điểm Mốc | Công Trình Nổi Bật | Địa Hình |
|---|---|---|---|---|---|
| Đoạn 1 | 0 - 15 | Thống Nhất | Bắt đầu tại nút giao IC01 (giao QL1 & cao tốc TP.HCM - Dầu Giây, thị trấn Dầu Giây). Đi song song QL1 về phía bắc. | 2 cầu vượt suối nhỏ; nút giao IC01. | Đồng bằng thấp. |
| Đoạn 2 | 15 - 30 | Xuân Lộc | Qua xã Xuân Tâm, tránh khu dân cư Long Phước. Kết nối trung gian với đường tỉnh lộ 773. | 5 cầu chính vượt sông; trạm dừng nghỉ 1 (Km 25). | Đồi thấp, đất nông nghiệp. |
| Đoạn 3 | 30 - 45 | Định Quán | Vào địa phận Định Quán tại xã Gia Canh, uốn lượn theo địa hình đồi. | 8 cầu, đoạn cắt đất sâu 10-15 m; nút giao IC02 (giao QL20). | Đồi trung bình (200-400 m). |
| Đoạn 4 | 45 - 60,2 | Tân Phú | Kết thúc tại IC03 (giao QL20, xã Phú Sơn), nối với cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. | 6 cầu; trạm dừng nghỉ 2 (Km 55); hệ thống ITS. | Đồi thấp - biên giới tỉnh. |
Nguồn: Bản đồ quy hoạch từ Anpha Real và Thư Viện Pháp Luật.
Lộ trình giảm độ dốc tối đa 4%, ưu tiên an toàn và giảm ùn tắc QL20.
Tiến Độ Triển Khai Và Thi Công (Cập Nhật Tháng 10/2025)
Dự án phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2024, ký hợp đồng BOT tháng 6/2025, khởi công ngày 19/8/2025. Thời gian thi công 24 tháng, hoàn thành 19/8/2027, khai thác từ 2027.
Bảng timeline chính:
| Mốc Thời Gian | Hoạt Động Chính | Tiến Độ Hiện Tại (10/2025) |
|---|---|---|
| Q1-Q2/2025 | Phê duyệt dự án, lựa chọn nhà đầu tư. | Hoàn thành (ký BOT 5/6/2025). |
| Tháng 8/2025 | Khởi công toàn tuyến. | Đã thực hiện ngày 19/8. |
| Tháng 10-12/2025 | Hoàn thành GPMB (20 địa phương). | Đang đẩy mạnh; bàn giao ưu tiên đường găng để tiếp cận công trường. Vướng mắc: Chậm GPMB do dân cư. |
| 2026 | Thi công chính (30% vốn năm 2025, 40% 2026). | Chuẩn bị nhà thầu, lựa chọn tư vấn. |
| 8/2027 | Hoàn thành, thu phí (18 năm 2 tháng). | Dự kiến khai thác đầy đủ. |
Checklist theo dõi tiến độ:
- Theo dõi báo cáo hàng quý từ Cục Đường bộ VN (website gdt.gov.vn).
- Kiểm tra GPMB tại các huyện Đồng Nai (liên hệ UBND tỉnh).
- Cập nhật qua app Google Maps cho thay đổi lộ trình thực tế.
Lợi Ích Kinh Tế - Xã Hội Và Tác Động Môi Trường
- Lợi ích: Rút ngắn thời gian TP.HCM - Tân Phú từ 2 giờ xuống 45 phút; giảm 40% tai nạn QL20; thúc đẩy du lịch, logistics (tăng GDP Đồng Nai 10-15%); tạo 5.000 việc làm.
- Tác động môi trường: Ảnh hưởng 460 ha đất (chủ yếu nông nghiệp), giảm khí thải giao thông 30% khi vận hành. Biện pháp: Trồng rừng bù đắp, giám sát bụi/nước thi công theo ĐTM phê duyệt.
Bảng so sánh trước-sau:
| Tiêu Chí | Trước Dự Án (QL20) | Sau Dự Án (Cao Tốc) |
|---|---|---|
| Thời Gian Di Chuyển (TP.HCM - Tân Phú) | 2 giờ | 45 phút |
| Lưu Lượng Xe | 20.000 xe/ngày (ùn tắc) | 50.000 xe/ngày (mượt mà) |
| Tai Nạn | Cao (điểm đen đèo) | Giảm 40% |
| Giá Đất Gần Tuyến | Tăng 10-15% | Tăng 20-30% (khu vực IC) |
Thách Thức Và Giải Pháp
Thách thức chính: Chậm GPMB (150 hộ dân), lạm phát vật liệu. Giải pháp: Phối hợp Đồng Nai đẩy nhanh bàn giao tháng 10/2025; ưu tiên vốn 62% năm 2025.
Bài viết đã phân tích chi tiết toàn bộ về tuyến cao tốc và cung cấp cái nhìn chi tiết, để biết rõ hơn hãy liên lạc qua Bán đất Lâm Đồng nhé!
